 |
| Rots eiland bij Licata. |
Gisteren zijn we op ons gemak richting Licata gegaan. Het is een fijne temperatuur en een mooi windje. Goed om de halfwinder op te zetten. Ton wilde iets met een lijn uitproberen als we de dinghy voorop hebben liggen. Al met al was het een hele operatie en toen het zeil eindelijk uit de hoes kwam en stond was de windrichting zodanig gedraaid dat we naar de kust zeilden in plaats van richting Litaca. Dus inhalen de hele handel en opruimen en de hi-aspect gewoon weer op gezet. Na een poosje moest de motor bij vanwege het wegvallen van de wind. Bij Licata aangekomen zagen we achter een rots een aantal bootje achter anker liggen. Deze anker mogelijkheid staat niet in de pilot. Een heel aantrekkelijk idee om het anker uit te gooien en de nacht door te brengen. We hebben meteen de zeilen naar beneden gedaan en de koers verlegd naar een plekje achter de rots, lekker beschut tegen de golven en heerlijk om weer eens te zwemmen. De andere bootjes vertrokken tegen de avond en we hadden het rijk alleen.
Vandaag zijn we rustig blijven liggen. Het zonnepaneel levert toch nog energie en met alles steeds uit doen redden we het nog wel een nacht. Een rustige dag van lezen, zwemmen en ik heb al het roestvrij staal schoon gemaakt en geboend. Het ziet er veel beter uit.
 |
| Ons utzicht op de kust vanaf de boot. |
Eind van de middag komt het Franse gezin, ouders met een jongetje van bijna 5 jaar, uit Marsala ook bij ons liggen. Zij hebben in Empedolce een bijzonder onaangename verrassing gehad. Volgens de pilot mag je in de westelijke haven ankeren en dat deden ze ook. De guardia kwam echter naar hen toe en legde een boete op van €2000,00. Het is niet toe gestaan, je moet naar de haven waar wij ook lagen. De Fransman heeft de boete niet betaald en gaat het aanvechten. Nergens staat dat je eerst toestemming moet vragen. Bovendien wordt op de VHF niet gereageerd als je die oproept is onze ervaring. Hij heeft vandaag in Licata overleg gehad met de Franse autoriteiten en baalt verschrikkelijk. We veronderstellen dat hij niet veel havens in ItaliĆ« meer wil aanlopen vanwege deze boete. Wij zijn gewaarschuwd.