23-24 juli Den Helder

In de marine haven blijven we onverwachts 2 dagen liggen. Dag 1 wordt besteed aan boodschappen doen voor het eten en naar een kruimeldief en oplaadbaar boormachientje kijken. Van beide apparaten heeft de accu het begeven en het is goedkoper om een nieuw apparaat te kopen dan een nieuwe accu die alleen via bestellen misschien is te krijgen. Te gek voor woorden en eigenlijk helemaal tegen onze opvattingen in.

Inslingeren naar Den Helder.

Op tijd gaan we op stap. De windpilot uitproberen staat op het programma. Buiten treffen we niet te veel wind en een vervelende zeegang. Met een bijna voordewindse koers zal het nog lastig worden.

Van Scheveningen naar IJmuiden.

Na een heerlijke nachtrust gaan we om 10.00 uur weer op stap. Dat wil zeggen, als je helemaal ingebouwd ligt moet er wel het een en ander gebeuren met andere boten. In het hoogseizoen ligt de haven van Scheveningen helemaal vol met passanten, van de ene kant tot de andere kant. Gelukkig is er altijd een groep die op de zelfde tijd weg moet vanwege de stroming.

Op weg naar Scheveningen met Daan en Paul.

Paul, onze schoonzoon, wil graag de tocht mee maken naar Scheveningen. Het is zijn “papadag”, maar een dag zeilen is toch wel erg leuk. Ik zal op Daan passen in Dordrecht en ’s avonds naar Scheveningen komen, evenals Saskia. De weersvoorspellingen zijn echter van dien aard dat op zee verblijven de voorkeur heeft, dus als zij ’s ochtend aankomen wordt besloten met z’n allen aan boord te gaan en te gaan varen. Heeft Daan meteen wat ervaring op een boot.

Voor het eerst dit jaar het zoute water op.

Om 18.00 uur maken we de landvasten los en nemen ze mee aan boord. We zijn nu echt weg om naar Noorwegen te gaan. Het weer is prachtig, zon en wat wind, dus eerst de zeilen op en kijken of echt alles werkt. I.v.m. de stremming van de Goereese sluis de volgende dag tussen 7.00 en 13.00 uur besluiten we er nog door heen te gaan.

Wat is er in de maand hiervoor (9 juni tot 18 juli) allemaal gebeurd!

Een maand in een nutshell als start van onze vakantie reis in 2010. Na een gezellig afscheid van mijn werk bij de GGD en per 01 augustus de FPU zouden we weer 3 maanden op stap gaan. “Zouden” want de schade aan de romp die de boot in het najaar van 2009 heeft opgelopen vergde dus veel meer tijd om weer gerepareerd te worden dan gedacht.