 |
| De dikke mooring-line. |
Na een onrustige nacht aan de dwarskade, vanwege veel golfslag en terugslag tegen de kade, zijn we zondag verhuisd naar de lange kade op de plek van een Tsjechische boot die hier de winter heeft gelegen. Hij heeft een dikke mooring-line, een lijn die op de bodem vastgemaakt is aan een blok beton, die je aan de voorkant van de boot vastmaakt in plaats van het anker ver uit te gooien en dan terug te varen naar de kade. Een mooring-line geeft veiligheid en je gaat makkelijker weg van de boot. Wisten welke grote boot er de hele winter had gelegen. Bij een anker moet je altijd beducht zijn dat de buurman je ketting optilt als die weggaat en zo je anker losmaakt. Bovendien heeft deze plek het voordeel dat je achter een golfbreker ligt waardoor er veel minder geklots is van het water. Een minpunt van deze kade is dat er een heel aantal boten liggen die verwaarloosd zijn, of van overwinteraars die pas later in het seizoen komen. Zij bezetten lange tijd een plek, er wordt niets bijgehouden etc.
 |
| Kade van Vonitsa. |
Er is alleen hier en daar een kraan, geen elektriciteit. Je betaalt niets en daardoor een goedkope manier om je boot voor een lange tij, de hele winter periode, achter te laten. Toch hoor je veel zeilers hier opmerkingen overmaken. Ton is zelfs naar het stadhuis geweest om dit aan te kaarten. Laat iedereen een klein bedrag betalen, een havenmeester heeft inkomen, voorzieningen zijn er en de gemeente weet van wie de boten zijn. Sommige boten zijn dermate verwaarloosd dat ze een keer kunnen zinken en dan wat?
